IDENTIFICACION POR RADIOFRECUENCIA

Esta conferencia fue impartida por el Ing. Alfredo Montes García, el cual es egresado del Instituto Tecnológico de Chihuahua. En ella se explico cómo las diferentes empresas pueden monitorear todo sus establecimientos, y con esto llevar un control adecuado de todos los procesos.
Esto es desarrollado por la empresa mexicana llamada Grupo CADI, la cual está ubicada en Ciudad Juárez. Esta empresa tiene el propósito de proveer un monitoreo continuo de las inmediaciones de las empresas o negocios. Este concepto, de monitoreo continuo, se conoce como visibilidad empresarial. Para lograr esto, se utiliza el concepto de radio frecuencia aplicada a dispositivos de monitoreo; esta empresa usa dos conceptos de radio frecuencia: activa y pasiva.
La frecuencia pasiva consiste en dispositivos de monitoreo, los cuales mandan información de ellos cada vez que se le envía señal. La frecuencia activa es más poderosa que la pasiva y esta manda señales con información sobre ella a cada instante
Al aplicar estos dispositivos a empresas o comercios, se puede saber su ubicación y status del objeto o persona a la que se está monitoreando, con esto no solo el dueño tendría la información, sino que todos los trabajadores de esos establecimientos deberán saberla, y a su vez saber utilizarla.
Esta aplicación usa las reglas de negocio, que son acuerdos, bajo los cuales trabaja todo este sistema, estos son planteados por la empresa, y dependiendo de la empresa se fijan las reglas. Y con esto se liberaría talento y energía.
La Identificación por Radiofrecuencia es una nueva generación de tecnología que consta de tres componentes los cuales son: el hardware (lectura y antena), etiquetas RFID (tags) y software de visibilidad en el monitor.
Los tags son dispositivos colocados en personas u objetos, para ser monitoreados y son dos tipos: pasivo y activo. Los tags pasivos emiten señal solo cuando reciben señal y estos envían información de su estado, trabajan en un rango de 13.56-915Mhz. Los tags activos (más grandes), tienen su propia batería integrada, envían señales en intervalos regulares, trabaja en 2.4Ghz y puede recibirse a través de Wi-Fi
Se señaló, que en realidad es muy caro, pero si en realidad se necesita este tipo de servicio, es más costoso no tenerlo. No sustituye al código de barras, sino que lo complementa.
Por último se presenta la página de esta empresa, por si alguna persona resulta estar interesada en el servicio: http://www.grupocadi.com

ELECTRONICA ORGANICA; Y FENOMENOS DE TRANSPORTE EN PELICULAS DELGADAS POLIMERICAS: DIELECTRICOS SOLIDOS

Esta conferencia fue impartida por Profe. Dr. José Fidel Chávez Lara. A lo largo de la conferencia se hizo una explicación de las ventajas que se puede tener al estudiar a fondo la electrónica orgánica y además las diversas aplicaciones que puede tener.
Se hizo énfasis sobre la falta de laboratorios en México dedicados a la investigación y caracterización de materiales poliméricos, predestinados al estudio de ciertas propiedades como son: la fotonía, las fibras ópticas y la micro y nano-eléctrica, etcétera.
También se trato de los elementos empleados en la nanotecnología en niveles de menos de 100 nanómetros, como nano-tubos de de carbono para ciertas propiedades y aplicaciones, como por ejemplo en los semiconductores. En estas aplicaciones se entra en las ramas de la química, la biología, la física y la nano estructuración pera mejorar ciertas propiedades, etc.
Se hablo además de la nano electrónica, que es la electrónica hibrida molecular. Consiste en el uso de semiconductores dopados para diferentes niveles de conducción, en circuitos hechos a nivel molecular que sustituirán a los existentes y serán más pequeños y prácticos.
También se puede emplear en la formación de mecanismos tales como engranes, etc. O el uso de nano robots los cuales son introducidos en le cuerpo humano para su estudio, o para combatir enfermedades.

Por Victor Hugo González Aguirre

Nuevos retos para el Ing. Mecánico

Extracto de la conferencia impartida por el Dr. Oscar Roberto Salinas Mejía quien es egresado del ITCH y posee un doctorado en Ing. Aeroespacial.

“El Ingeniero Mecánico es y seguirá siendo indispensable en este mundo de cambios, por lo tanto es su responsabilidad ser; versátil, dinámico y creativo, con capacidades de liderazgo además de compromiso social."
En la época actual, donde los cambios están a la orden del día hay que hacer notar que los ámbitos principales donde estos suceden son en nuestro entorno y en los recursos que en el existen, dándonos así la necesidad de modificar o reinventar procesos, métodos o herramientas que ya estaban definidas.
Uno de los primeros retos que surgen de este punto, es el hecho de tener que construir con recursos distintos a los usuales, para ir en busca del avance y la mejora técnica. Son muchas las razones por las que se da esta situación, puede ser por la extinción del recurso (Ejemplo; lo que se espera de los combustibles fósiles), por los ya mencionados cambios en los recursos naturales, debido a los costos de producción o incluso por el surgimiento de nuevos materiales, sea cual fuere el caso, lo importante es ser capaz de actuar en estas condiciones y desempeñar bien el trabajo. Es muy común que al emplear nuevos materiales el diseño cambie por completo pero igualmente la función para la que fue hecho es heredada, y mientras esto se cumpla todas las variaciones son válidas.
Con esto obviamente llegan nuevas herramientas de diseño, que brindan facilidades para la evaluación de los prototipos, o que sean capaces de recortar el tiempo de producción de estos, así mismo también hay ya disponibles herramientas que permiten el desarrollo de simulaciones confiables para el análisis de los parámetros requeridos.
Igualmente también hay que cumplir con expectativas y exigencias sociales o de ingeniería .En el caso de las exigencias sociales se espera los requerimientos de segunda o las legislaciones así como el impacto ambiental producido. Por el lado de la ingeniería se encuentra la calidad, productividad, eficacia y la filosofía del trabajo.
En conclusión el Ing. Mecánico debe estar preparado para afrontar todas las variables planteadas, con el fin de ser capaz de trabajar en cualquier condición y situación contribuyendo así al avance tecnológico.

Por Leni Araceli Serrano Hernández

Sistemas electrónicos de navegación aérea

Tomando en cuenta la llegada de la industria aeroespacial a chihuahua, el ingeniero Javier Alonso Vega Dour, egresado del ITCH recientemente (diciembre del 2003) de Ingeniería electrónica logró introducirnos un poco en esta materia al hablarnos de los conceptos básicos de la navegación aérea.
La navegación depende del tipo de vuelo emprendido por la nave, el cual puede ser; visual, o sea usando elementos tales como las cartas de navegación, datos astronómicos y referencias visuales. O por instrumentos, tales como la radiofrecuencias, recolección de datos de posición por medios satelitales, radares o contadores de espacio sectorizado.
Todos estos instrumentos en su conjunto, son capaces de guiar a un avión, y, a pesar de que hay vías establecidas para llegar a cada destino, es por medio de ellos que se puede mantener la seguridad en el aire al monitorear la posición y el desempeño de cada uno de los elementos en movimiento dentro del área de vigilancia de cada instrumento. Igualmente para mejorar la seguridad y aumentar la eficiencia de los vuelos, se han diseñado nuevos sistemas de navegación, como por ejemplo:
DME (Distance Measurement Equipment)
Este sistema consiste en el uso de radiofrecuencia para calcular la distancia en línea recta a un punto con ayuda de dos computadoras, la de la nave y la del radiofaro, esta última es capaz de responder a las consultas de datos de la primera en un periodo menor a 50microsegundos.
Ratio Detection & Rangin
La base de su funcionamiento es el uso de dos radares con una potencia de 2.2Mw y frecuencia de 1.3 GHz que envía una señal que incide en el fuselaje, para que al reflejarse regrese al radar. Los datos de la señal son usados por una computadora en el radiofaro para calcular la posición de la nave y enviados después a la computadora de vuelo.
RNAV
Es un sistema que se apoya en otros instrumentos (como radares, torres de radiofrecuencia y computadoras) para diseñar sobre la marcha, trayectorias “flexibles” de vuelo que no necesitan pasar por los puntos predefinidos de la vía aérea, acortando así camino y ahorrando recursos a la nave. Las trayectorias se denominan flexibles ya que estas se pueden modificar aun durante el vuelo.
Estas son algunos de los sistemas que vienen como parte de las nuevas tendencias de navegación, pero aún quedan muchas cosas por mejorar en esta industria.

Por Leni Araceli Serrano Hernández

¿COMO VENDER TUS SERVICIOS PROFESONALES?

En la conferencia que fue impartida por el Lic. Ilzivir Salazar M. se hablo de temas sobre cómo poder vender nuestros servicios profesionales, esto lo hizo a través de varios conceptos y consejos.
Se explico que el conseguir empleo en estos tiempos es algo muy complicado. Principalmente para conseguir empleo hay que tener gusto por la carrera o vocación que uno elija, ya que esto se reflejara en le desempeño que se tenga en la empresa en la que se este laborando.
Se mencionó que se emplea la competencia de auto motivación, la cual consiste en actitudes que toman las personas ante las diferentes adversidades, que tanto afecta al desempeño laboral de esta persona, y que al tener bien desarrollado este tipo de actitudes, la persona será de gran utilidad y confianza para la empresa, además de que su rendimiento será mucho mejor.
También se dijo que el vigor es un aspecto importante en el desempeño laboral, ya que este concepto consiste estar activo, durante toda la jornada laboral, y que el trabajador no muestre cansancio.
Una de las preocupaciones fundamentales en las empresas, es como detectar el talento y de que forma remunerarlo, ya que el talento es escaso, y de esto depende si se asegura que el talento se quede en las empresas.
Es fundamental conocer tus fortalezas para encaminarlas hacia el rumbo adecuado, y también tus debilidades para mejorar esos aspectos. Es importante el ser ambicioso, y constantemente proponerte metas, para después cumplirlas.
Después se dijo que las funciones fundamentales de recursos humanos son dos: reclutar y capacitar al personal. Todo esto se basa en perfiles que las empresas crean para los puestos que necesita, y no porque la persona quiere el puesto. EL Perfil oculto también es importante, ya que mide que tan bueno es el desempeño de las personas en las empresas, y si pueden trabajar bajo presión; este aspecto se puede evaluar en entrevistas de trabajo bajo presión, para saber la reacción o desenvolvimiento que muestre la persona.
Por último se destacó que es importante tener un proyecto de vida, y el tener autorrealización, para que así se puedan lograr todos los propósitos y objetivos que uno se plantee y de esta manera tener un mejor rendimiento.

Foro Aeroespacial

Esta conferencia fue impartida por miembros de la comunidad tecnológica chihuahuense especializada en este tema.
Entre los especialistas encargados en impartir esta conferencia se encontraron en Ingeniero Enrique Lujan Hernández, representante de Gobierno del Estado y de la Secretaria de Desarrollo Industrial del Estado, el Licenciado Iván Alarcón Saldivar López, miembro del Ayuntamiento del Estado en el área de Fomento Económico, el Ingeniero Luis Carlos Ramírez, representante de la Asociación de Maquiladoras del Estado y gerente de la Empresa Zodiac de Chihuahua, y la Ingeniero Irene Nevarez orgullosa representante de nuestro instituto.

Al comenzar esta conferencia el Ing. Enrique Lujan comentó de la situación actual de las empresas aeroespaciales en el estado, reportando que solo en el municipio existen 26 plantas encargadas en la manufactura de componentes de la misma industria y dos centros de diseño. El estado de chihuahua es el único estado del país que cuenta con 4 OEM’s (Manufactura de Equipamiento Original). La industria Aeroespacial además es la responsable de generar 20% de los empleos a nivel nacional. También incluyo que el estado tiene fuertes competencias con otros estados del país, como Querétaro, Sonora, Nuevo León y Baja California, al final añadió las características que necesita un ingeniero para aplicar en el trabajo de la industria maquiladora del mundo.
Al final de su intervención el Ing. Lujan hizo un comentario que un ingeniero no necesita enfocarse en ser aeroespacial, simplemente en enfocarse en ser un profesionista con buenas aptitudes.

Al terminar el primer tema, el Ing. Luis Carlos Ramírez habló y se enfocó en el impacto y competencias de las industrias aeroespaciales del mundo en el periodo 2007-2008. También hizo énfasis en el futuro que espera la producción de aeronaves en el mundo. Como ultimo comentario, el Ing. Ramírez, añadió, lo que una empresa busca en sus empleados y dio consejos de cómo presentarse ante una oportunidad y de cómo comportarse ante una entrevista de trabajo.

El Lic. Iván Alarcón Saldivar, expuso sobre la importancia de la estabilidad de las maquiladoras en el estado, ya que nuestro país tiene fuertes competencias en Europa y en China, por eso en Chihuahua. “Nuestro estado tiene gran oportunidad en el mercado de la manufactura, ya que cuenta con bajos costos de establecimiento, buena ubicación geográfica, ya que nuestro vecino del norte tiene gran influencia en el mercado mundial.” Y con este comentario el Lic. Alarcón hizo la especulación que se espera próximamente que en Chihuahua se fabrique un avión completo.
Para finalizar la Ing. Irene Nevarez aclaro que actualmente en el tecnológico se esta trabajando para mejorar el nivel de calidad de los ingenieros a egresar, que tengan mas aptitudes de trabajo en equipo y que cumplan con el perfil que buscan las empresas hoy en día.
“Se planea en implementar módulos de especialidad para ingeniería Mecánica y Electromecánica de manufactura avanzada, es uno de los módulos que el ITCH esta usando para la capacitación que la industria requiere. Además el modulo de Sistemas avanzados de manufactura para la especialización en ingeniería Industrial, desde el 2007 se han implementado equipos adquiridos para poder aprender el manejo de tecnología mas sofisticada” y con este ultimo comentario se cerro el foro aeroespacial.

Aplicaciones Prácticas de la Automatización.

Ing. Mauricio Robles (Grupo Rosa)

La brillante participación del ingeniero, por cierto egresado del tec, comenzó con una pregunta ¿Qué es la automatización? Después de varios ejemplos de automatizaciones en nuestro hogar y en la industria contesto: “es simplemente no meterle la mano a las cosas”.

Como es de nuestro interés se centro en la automatización industrial y desarrollo los puntos más importantes de la automatización.
1) Vida útil de una maquina. Se hizo un ejemplo muy gracioso de que en México una maquina se cambia hasta que ya no sirva.
2) Costo del cambio. La tecnología es costosa, ¿conviene o no hacer esa automatización?.
3) Refacciones. Definir entre un equipo u otro como comprador o vendedor. Todo es función de las refacciones “refaccionable”.
4) Abuso. “las maquinas no deben de hacerlo todo”.
5) Miedo al cambio. “¿cambio? Pero si todavía funciona!”.

Después de analizar dichas características el conferencista concluyo con una opinión muy personal acerca del avance de la tecnología, comento que el problema está en las escuelas: en la administración, en los profesores y, obviamente, en los alumnos.

El autor cree merecedor concluir con una frase del ingeniero Mauricio robles “tienes derecho a equivocarte… pero aun mayor obligación a mejorar”

Por Alonso Márquez

Coaching con PNL ”Una Herramienta Para Lograr Desafíos”

Ing. Salvador Loya.

A pesar de ser una conferencia para administradores, el desarrollo con el ingeniero salvador de dicho tema fue realmente interesante. Uno de los mayores avances tecnológicos en la humanidad es en relación al conocimiento del cuerpo humano, comenta el ingeniero, el ser humano guarda información desde los 3 meses de gestación atravez del oído. Después del nacimiento aparece el resultado de esta información “traumas”.

Otros limitantes puede ser las creencias y hasta el mismo conocimiento;
-para atrás ni…
-lo que mal empieza…
-la letra…

Cuando en la vida de una persona ahí “metas inalcanzables” aquí se necesita un coach. La Programación Neurolingüística (PNL) es el estudio de patrones de excelencia que distinguen a las personas que actúan constantemente sustentados en ellos mismos.

El coach, diferente a un asesor o a un terapeuta, parte de donde se encuentra el paciente y le ayuda conocer sus fortalezas y debilidades y lo ayuda a encontrar las soluciones por sí mismo.

Si una de tus preguntas es, “y esto de que sirve para mí?” el ingeniero salvador loya comenta que hay varios tipos de coaching que industrialmente se dividen en personal, ejecutivo y corporativo aplicándolo fuertemente en la industria y obteniendo grandes resultados.

Por Alonso Márquez

Libremente comprometido en el siglo XXI

M.C. Guadalupe Díaz Martínez.

La conferencista hizo una introducción acerca de los principios, vicios, valores y virtudes. Y al notar que la mayoría pertenecía a ingeniería, comento la importancia de cultivar y explotar dichos conocimientos, y recalco que la calidad no solo es en la empresa si no también en la familia, escuela, amigos, desconocidos, etc.; en fin en toda la vida diaria.

Hoy en día el valor esta en hacer lo que los demás no hacen, es fácil hacer lo que todo el mundo hace… esto degrada la vida misma.

Finalmente concluyo con la existencia de la necesidad de cambiar hoy! Y el mejor lugar para empezar es dentro de ti mismo… por lo menos un valor a la vez. “solo si yo cambio va a cambiar mi entorno”, ”si cambio yo va a cambiar uno de 120 millones de mexicanos pero ya es un avance”.

Nadie ama lo que conoce así que empieza a conocer tu tecnológico y a ti mismo.

Por Alonso Márquez